比起北方刺骨的寒风，厦门的冬天真的可以用暖来形容。晴天的时候，披上一件小外套就能出门，阳媚，天特别蓝，偶尔吹来的阵阵凉风，特别舒爽;阴雨天的时候，气温也不会太低，一件厚的外套就可以继续出去浪~ 这次行程比较临时，提前两周定的机票，1600+，直飞到厦门， 3个小时左右。将近10点出发，到达厦门的时候正好是下午2点，有大把的时间可以安排住宿等事宜。我是一个不喜欢把行程安排得特别满的人，还好厦门也是一个慢悠悠的城市。 厦门市内交通最主要的形式就是快速公交(BRT)和普通公交车，地铁线正在建设中。厦门的主要景点都距离很近，所以坐公交很方便，还能够欣赏到沿途的美景，看看最local的生活方式。出租车起步价10元(前3公里)，公里价2元/公里，超过8公里每公里加收50%空返费。23:00至次日5:00在运价基础上加收20%夜间补贴。小心景区附近的黑车，你懂的~ 一直觉得出门旅行应该是一种享受，进了房间，就更加庆幸自己的选择。这个房间的面积很大，布局也很合理，尤其是窗边的单人长沙发，靠着特别舒服，种草。透过落地窗就能看到翠绿、平静的湖面，湖上停泊着的小船和湖中间的朵朵绿洲。 当然特别宅的我没有走很远，不过依旧被厦门的好天气圈粉，厦门随处都是绿植，而且不是被加工过的，大多数植物都是高高低低，、散漫的生长着，种类很多，不过叶子一般都比较宽大。难怪人家都讲说白天看绿化，晚上看夜景。 石植物园，也叫园林植物园，是市区里面的植物园，可以说得上是厦门的绿肺。园里有棕榈、竹类、兰花、盆景、药用植物等二十多个植物区、圃和展览室、栽培数以万计热带、带植物。 不仅如此，植物园集合了厦门大小八景的天界晓钟、高读琴洞、万石锁云、中岩玉笏、太平石笑等众多景点，园内还有百十余处摩岩石刻。最有名的自然是整个植物园的中心万石岩、天界寺、太平岩、虎溪岩和白鹿洞。 这一次我来到这里并不是来观景的，由于时间的，只来到了网红拍摄地--沙生植物区和多肉植物区，是看异域植物的首选目的地。真的有见到网红和淘宝店主来这里拍摄美妆、美服照。 虽然说前往该区域比较波折，进入多肉植物区就能看到特别高大的掌和其下面圆圆的球，还有小片的各类多肉植物。蓝天、白云、高大的掌和低矮的红色、蓝色的多肉，组成了超炫的背景，随手拍都分外异域，像是置身于南美的沙漠中。拍拍拍之后，还去逛了逛多肉植物馆，里面有很多小盆的罕见的多肉品种，最喜欢闪光兔耳。往回走的时候路过了热带植物群&沙生植物区，看到了众多高大的植物和树。 观光车:中巴观光车:10元票，只限乘坐植物园观光车，购票当日有效，凭票可多次乘坐，乘客须在各站点候车，每隔20分钟一趟车次;5元票，只限乘坐植物园观光车，打孔、下车后此票无效。电瓶车游览包车:限乘坐7人，押金200元，基价1小时100元，超半小时内加收50元，超1小时内加收100元。线路均为雨林世界、多肉植物区、国防园终点站返回。 下了车就被这个貌似庭院的地方所吸引，碎石路通向高大的树木间的一个小茅草门，周围有大石块，木质桌椅、石头挖空种植水生植物的摆设和小铁车等。入门就能看到一个木质的亭子，白色幔布遮住了一半面貌，如果晚上来可能会期待偶遇小倩。伴着古琴曲，沿着石阶去，阶梯旁有许多小石槽，里面养着水生植物，一步一景，石雕的小亭子、下方的阵和平静小湖，加上滴水岩，和谐的演绎一副山水融合之象。 餐厅主建筑是一幢由旧建筑而成的白色房子，三层建筑，装有大的落地窗，入门便是一副书法，名为滴水惜缘，走进餐厅一层更显禅意，随处可见佛像、书画、摆件、插花，大厅处设有一个画桌，笔墨洒落其上，旁边是上未完成的画作。房间布置的清淡雅致，就餐区摆有茶座、茶具，可见老板是一个喜爱慢生活的大家。靠在阳台上，能够享受到360度观山景。 在这里用餐需提前一天预约，而且没有菜单可点，当日进什么食材，出什么菜都由主厨安排，不预约也可能有简餐可以选择。我这次吃的是中餐，家常创意餐，其中肘子和栗子核桃很出彩，也推荐养生小火锅，喜欢的可以尝试一下。人均就餐300+，喝茶是人均50+。 厦门铁路公园要从华东地区出海的一条铁路干线--鹰厦铁路说起，学文科的一定还隐约记得这条铁路的重要意义，简单来说就是重要的铁路干线。铁路公园是利用从文屏路至和平码头的一段4.5公里长的闲置铁路发展而来，铁路公园所在的这段老铁路算是鹰厦铁路延伸线，已经荒废多年，历史文化背景悠远。虽说没有跟上时代的步伐，但是却保有了厦门交通发展的最初样子，满满的回忆的味道。 公园内不仅能够看到满园的绿意，还能够更加深入的了解厦门的文化、铁路的文化，在这段铁路的两侧分布着四个景区，万寿片区、虎溪岩景区、万石山风景区和厦港老城区，能够体验到铁路文化、当地生活方式、厦门风情区，各有特色。 最北面文曾路至万寿路段，是文化区，原本破旧的铁路道班房，被成了铁路之家，人们对古早火车的记忆。继续走便是万寿路至虎园路段，这里居民比较多，有一些充满历史人文气息的雕塑小品，突出生活的情趣。而后是虎园路至思明南路段，是人防科普知识和厦门铁路历史展示馆，改建于一座废弃已久的铁路隧道。再往南走便是思明南路至和平码头路段，有一些咖啡屋、茶吧等休闲场所。走完全程的话需要很久，推荐到鸿山隧道附近转转，废弃的铁路加上隧道，别有一番风味，隧道出口处拍出充满科技感的片子，仿佛时光隧道，带我们回到很久很久以前。 沙坡尾的名字和它的地理有很大的关系，位于一大段沙滩的最末端，而且各处的沙子都会流到这里来。早期的厦门港是一处弧形的海湾，这一带海湾呈月牙型，金色的沙滩连成一片，故有玉沙坡美称。 经过时代的变迁，这里已经逐渐被人们遗忘，但是它又带着【时尚范】重新回到了大家的面前，现在是对面的艺术区，很好找，在大学路附近。有很多别具风情的咖啡店、婚纱店，各式小店。当然这里也保留了一些极具地方性的小吃店。这片区域不仅是时尚的前沿，还完美地结合了些许复古的色彩。 这里原是一个小渔村，现在虽然已然大不相同了，但仍保有旧石板路，岸上生锈的铁环和渔船。这里距离厦门大学很近，大学路是必经之处，沿路有不少学院风的店铺和艺术馆。艺术西区，会不定期会举办一些画展、陶艺展，中华儿女美术馆也常有作品展出。沙坡尾不仅有50年代的厂房，改建的文艺小店，论店铺质量比曾厝埯的洋气几分。沙坡尾的另一头是民族路，集聚了不少特色小店，这的乌糖沙茶面很地道。 很多人都知道鼓浪屿是厦门的必游之处，却不知道这是哪儿。这里其实是一个屿，与厦门岛隔海相望，隔着一条并不宽的鹭江。全岛街道短小，纵横交错。这里可不是一个景点哦，是一个集合地，适合漫步。第41届世界遗产大会，鼓浪屿:国际历史社区被列入世界遗产名录。 登鼓浪屿一般都要先到厦门，再从厦门乘坐轮渡前往。白天可以从东渡邮轮中心厦鼓码头上岛，普通票35元往返，豪华票50元往返。7:10-18:30(冬天17:30)每20分钟一班船。晚上可以从轮渡码头上岛，普通票35元往返。17:50-20:50,每20分钟一班船、21:15-00:15每30分钟一班船、01:15:06:30每1小时一班船。可以在网上提前订票，码头售票点只能购买当日船票。 博饼是闽南一带((以厦门、泉州一带)盛行的民俗活动，据说它是郑成功命部下发明的，目的是为慰藉将士的思乡之苦。方法是摇骰子，博到头的表示一年都会好运。中分为12种情况，名为状元到秀才，基本上每人或多或少都能拿到一些品。
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