以来，满洲里市随着贸易的快速发展而崛起，成为中国最大的陆运口岸城市。近年来，免税交易大厅、出口商品品牌厅等设施在互市贸易区相继建成并投入使用，丰富多样的进出口商品让越来越多的消费者受益。这其中，穿梭于口岸间的背包客正是边境贸易发展的者。 来自俄罗斯博尔贾的谢尔盖和玛丽娜是一对俄罗斯背包客夫妻，多年来夫妻俩一直往返于口岸之间。1996年，满洲里互市贸易区单侧开通，让玛丽娜看到了商机，开始了背包客生涯。 “当时的博尔贾经济不是很活跃，工作不好找，赚不到多少钱。正好我的朋友有一些人在满洲里公口岸做这个，而且在互贸区这边通关的费用要比公口岸那边低一些，我就决定来试一试，幸好我当初做了这个决定，让我们的生活质量有了很大的提升。”玛丽娜说，“近些年满洲里变化特别大，特别快。上世纪90年代的时候，博尔贾和满洲里还是两个差不多的城市，但现在的差距就非常大了。” 谢尔盖说：“近几年互贸区随着深度更加焕发出勃勃生机，我和玛丽娜主要是把我们国家的套娃、巧克力、生活用品等等一些特色商品带到互贸区来销售，这些商品很受中国游客的欢迎，尤其是在夏季旅游旺季，有时候还有些供不应求。现在的互贸区夏天有啤酒节、赏花节，冬天有冰雪节，这些在后贝加尔边疆区周边都是没有的。” 说起背包客，在满洲里公口岸工作过多年的刘君礼感慨颇多。“这个行业别看它不起眼，但是在当时对经济的拉动却常强劲的，很多人就是在那时赚到了人生的第一桶金。同时，这些赚到钱的人也呼朋唤友，带着亲戚朋友一起干。第一批背包客都是敢闯、敢拼，敢于付出辛苦的人，体现了中国人吃苦耐劳的。在公口岸实行24小时通关之前，每天一大早等待过境的车辆和背包客就在口岸门前排起了长龙，每天都得有六七十台客车出境。大货车更是能从口岸排到华埠大街上去。那时候满洲里还没像现在这样遍地高楼，在2000年左右的时候，满洲里一个小平房租金就能达到好几百，饭店、舞厅、出租车这些服务行业也是火的不行。有需求就有市场，随着人流、物流、资金流的集聚，满洲里了发展的快车道，大量的楼房拔地而起。” 到后来，随着两国政策变化、成本核算、经济条件等因素，公口岸的背包客逐渐由中国人转变成了俄罗斯人，他们大部分来自俄罗斯红石、赤塔博尔贾等地，早上入境后他们到满洲里自行采购或者预先通过网络、电话、微信等通讯方式委托熟人采购，吃过午饭后货物装车，出境后进行货物销售或移交给货主。 近年来，满洲里秉承对外是推动经济社会发展的重要动力，“互贸区、综保区与国门景区三区联动统筹发展”的思，在充分边民互市贸易政策和推进深度方面做了积极大胆尝试。按照“证照化管理、市场化运作、规范化交易、信息化监管”的原则，满洲里实现了免税交易区“真边民、真商品、真交易、真发展”，在深度工作中取得了重要突破和丰硕。 经过改扩建项目建设，互市贸易封闭区的夜晚“亮”了起来，形成了满洲里市区东西部遥相呼应的城市夜景；随着国门—互贸区联通通道投入使用，互贸区与国门景区联通发展态势基本形成；拓展公口岸至互贸区专用通道，实现双向通车，解决了多年来制约互贸区发展运输瓶颈，俄罗斯游客、商品入区更加便利；开发互市贸易体验店管理系统、互助组交易系统、互市贸易区与综合保税区两区联动信息系统、购物支付及身份证识别系统，互市贸易信息化系统日益完善，免税购物管理和运营能力与水平进一步提升；免税交易B 厅、背包客交易厅投入使用，与免税交易A 厅形成了定位清晰、功能互补、集聚人气的俄罗斯商品销售模式；尼基金酒店、青年公寓投入运营，餐饮、住宿功能得到充分发挥。 今后，满洲里将不断推动口岸便利化措施，提高通关效率，努力将这座边陲小城打造成祖国北疆亮丽风景线上最美的名片。 扫描左侧二维码下载客户端，关注更多更全、更新的新闻资讯。扫描右侧二维码或搜索日报（或直接输入neimengguribao）关注日报微信。 ，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源： ）”的作品，均转载自其它，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。任弼时的子女
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