四川新闻网宜宾11月18日讯（王小铁 王翔）今年以来，宜宾市江安县进一步吸取历次水通安全事故的教训，举一反三牢记事故，突出三个环节构建水通安全体系。 江安地处四川省南缘，位于长江、育江交汇地带，全县有船乡镇12个，管辖水域“两江七河”， 长江岸线占全宜宾市二分之一以上。全县有客运码头和货运码头30余个，河道里程、管理水域和船舶量占全市前列。全县水通依托长江、育江流域构建交通运输枢纽网络，形成了水通安全管理点多线长面宽的管控格局。 为实现全县水通长治久安，该县从“细节着手，重视抓好三个关键环节”，着力解决目前水通安全存在的突出问题，实现水通安全无事故。 更加重视乡镇船舶管理工作，做到数据清、家底明。由于近年来江安县发生的水通安全事故，基本属于乡镇船舶事故，而且都是超载、处置不当等人为因素造成。在乡镇辖区水域船舶的管理方面，乡镇高度重视。目前，该县有船乡镇已全部建立管船办，通过村社配合逐船逐人统计，建立乡镇船舶安全管理基础台账，对船舶所有人、驾驶员、船舶的证书、驾驶员证照等情况摸清，建立管理手册。有了船舶第一手资料才能更好有效的实施安全管理。 重视水上安全教育，做到多管齐下抓效果。一是加大对水上安全法律法规宣传。二是加强生产重大决策宣传。三是深入开展“平安交通”主题宣传活动，采取多种形式、充分利用各类新闻集中宣传报道，营造良好的安全氛围。四是大力宣传安全重大专题活动。围绕“打非治违”等专项活动，在各码头、渡口发布水通安全常识教育材料，强化对水上安全宣传教育，加大对广大从业人员及旅客宣传的教育力度，引导他们自觉遵守水通安全，确保生命财产安全。 该县重视水上安全监管，狠抓关键细节。该县，水上安全责任人不随意变换，充分发挥安全管理人员工作主动性和积极性，逗硬惩，抓好工作落实。其次，做好船只分类管理和承载能力。严禁超载行为，对各类船只自身限重和承载能力要有：航行于长江及其他急流航线的船舶，客（渡）船不得小于五载重吨，货船不得小于三载重吨（水上）。航行于其他河流的客渡船不得小于三载重吨，货船不得小于二载重吨，航行于静水水域的客货船均不得小于2载重吨。客货船不得超出核载人数和重量，渔船和自用船载人不得超出3人。有船乡镇和相关部门各司其职，对客船货船等限速、核载人数（吨位）进行张榜公示、船身显著，同时设置警示牌，明确营运船舶的行为。货船、生产用船由相关管理部门喷印“货运船舶、严禁载客”、“生产用船、严禁载客”，自用船由乡镇喷印船名号和“自用船舶，严禁载客”字样，渔业船只和水库生产工作船只由渔业部门加强监督管理，对渔业船重新进行清理和标识，在船上明显喷印船名号和“渔业船舶，严禁载客”字样，确保水上捕捞作业有序，便于监管和打击。 为了抓好乡镇船舶管理抓“责任体系到位，该县一方面建立船主自治、船员自律的安全生产主体责任体系，建立“船主”、“船员”对安全生产“社会公开承诺”制度。其次是建立县、乡人民分级负责的船舶安全管理体系，做到机构、人员、责任、经费、管理监督到位，解决管船员和签单发航人员的工作经费。同时，建立县、乡、村、社四级安全责任机制，实行”乡镇领导包村、村委主任包社、社长包村民、教师包学生“的分级包干，分级责任制。定期年审。为使有船乡镇和管船机构准确掌握本乡镇各类船舶的动态，每年定期开展年审，检查船证是否相符、船体结构有无变化，有无明显的安全隐患。 江安县今后将进一步深刻记取水上安全事故教训和面临的严峻形势，切实增强做好水上安全安全防范，全面、扎实开展水通安全管理，整治各类违规违章，确保实现全年水通安全无事故。 延伸内容： |