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百日行动”动员大会，出台深化交通拥堵口段的治理、加强对非机动车、行人、机动车等各类交通违法行为的查处、完善道交通设施建设等多项措施，进一步强化道交通管理，最大限度地缓解道交通拥堵，保障道交通安全。 目前郑州市金水等40多处道正在施工，农业快速化工程、黄河地铁五号线、北环彩虹桥大修等道施工也即将开始，郑州市区的道交通将进入一个“休克期”。加之一些交通参与者交通文明意识和安全意识淡薄。特别机动车、行人交通违法现象十分突出，闯红灯、骑行快车道、停车越线等交通违法行为造成口段交通秩序混乱。再者郑州市目前机动车快速增长，平均每天新增机动车1500余辆，目前郑州市机动车保有量达到277万余辆，机动车驾驶员达到271万余人，机动车的快速增长与道交通设施的增长不成正比。以上因素造成郑州市城区交通压力巨大，部分道经常发生交通拥堵现象。 为进一步改善省会道交通秩序，加强交通管理，优化城区道施工，提升全民文明交通素质，营造安全畅通、文明有序的交通，2014年11月20日至2015年3月10日，郑州市开展城区交通秩序综合整治“百日行动”活动。作为交通管理工作的主力军，在这次城区交通秩序综合整治“百日行动”中，郑州市支队出台多项措强交通管理： 一是建立完善“五定五包”网格化管理机制，加强对25个交通拥堵口段的治理。“五定”，即定领导、定人员、定标准、定时间、定惩。各级领导对25个已经排查出来的交通拥堵口段分包，进行实地督导检查；一线每天从早上7：30分至晚上20时，在拥堵口段加强指挥疏导，根据交通流量情况，适时提前或延长工作上岗时间。确保主干道口机动车、非机动车、行人的守法率分别达到98%、85%、80%以上；主干道、景观道机动车违法停放，新建的对外公共停车场或立体停车场周边300米范围道内的机动车违法停放，规范次干道内的机动车停放秩序。 “五包”即包道秩序、包堵点疏导、包纠违处罚、包源头管理、包交通宣传。在包道秩序方面： 1.加强高峰期间的口指挥疏导交通，尤其是加强口机动车、非机动车、行人的管理，提高道通行能力。 2.加大平峰期间网格区域内交通流量大、道施工和交通秩序混乱的段的巡逻管控，随时处置各类交通违法、整治交通秩序难点、乱点。 3.做好网格区域内的交通事故的先期处置工作，能够撤除现场的立即撤除，不能够撤除现场的，做好现场交通秩序的疏导工作。 在包堵点秩序方面： 1.一旦发现拥堵点段，先期进行指挥疏导的同时确定拥堵等级，及时大队指挥中心，若有必要则由指挥中心或大队领导合理调配警力进行疏导，适时组织外围分流、管制，确保交通拥堵有效缓解。 2.做好网格内交通拥堵警情的处置工作。接到大队指挥中心拥堵警情指令后，要迅速到达拥堵点段进行疏导。 郭庚茂郭庚茂 男，汉族，1950年12月生，冀州人，1972年3月，1975年11月参加工作，大学国际系学专业专科毕业，中央党校研究生部经济学专业在职研究生班毕业，中央党校研究生学历。曾任河南省省长，现任河南省委、河南省第十二届常委会主任。[详细] |