邮轮，近两年来悄然走进了市民的生活中，邮轮旅游成为不少市民出游的新玩法。我市是邮轮始发港，但还不是邮轮母港。在今年初的政协会议上，有市政协委员提出了我市应当尽快建成邮轮母港。为此，市旅游局和市港口口岸局表示，邮轮母港建设已列入规划，我市将吸引更多国际邮轮来连始发，逐步打造邮轮母港。 委员：在今年年初的市政协十二届四次会议上，市政协委员袁毅提出，为配合大连建设“东北亚国际航运中心”的总体目标，我市应当积极筹建国际邮轮母港，并把邮轮母港建成集旅游休闲、文化娱乐、商务办公、酒店公寓和客运功能为一体的新型综合性区域。邮轮母港的建设能够丰富区域功能，提升区域竞争力，最为重要的是可将在大连市内的海洋旅游资源，如：圣亚海洋公园、老虎滩风景区及森林动物园等，起来，形成合力，提升资产价值，建立海洋旅游产业投资通道，实现投资收益，进而形成投资→收益→再投资的良性循环。用旅游资产丰富资本市场内容，用资本收益反哺旅游业发展，最终提升大连市旅游业的品质和内涵，形成东北亚旅游、休息、度假、娱乐、购物、观光首选目的地，在将大连建设成为“东北亚航运中心”的同时将大连建设成“东北亚旅游目的地”。 答复： 12月15日，国家旅游局召开《全国邮轮旅游发展总体规划(2016-2025)》征求意见座谈会，据悉，目前我国已经建成上海吴淞口、上海国客、天津、三亚、厦门、舟山、青岛、深圳等现代邮轮港口8个，大连、广州2个邮轮港口在建。 市旅游局和市港口口岸局表示，邮轮旅游产品是海洋旅游产品的延伸。大连作为中国著名的浪漫之都和港口城市，具备发展邮轮产业得天独厚的条件。邮轮产业综合性强，产业链条长，具有较强的资源整合能力，被称为“漂浮在黄金水道上的黄金产业”。加快推进大连邮轮产业发展，有利于更好发挥大连在东北地区经济发展中的龙头作用，成为区域经济发展的新引擎、产业转型的助推器。从2015年8月开始，我市先后始发了“中华泰山”号邮轮、皇家加勒比“海洋”号邮轮、地中海“抒情”号邮轮。这充分说明了大连正逐步从邮轮挂靠港向邮轮始发港发展，并不断向成为邮轮母港而努力。 邮轮母港建设已列入《大连市航运、港口“十一五”至2020年发展的总体规划》。我市于2015年年底先期启动了邮轮母港建设，开展了大连港港区10#、11#泊位的维修升级工程，目前正全力推进泊位维修、港池航道疏浚、22库加固维修等项目。我市近期将以大港港区起步，加快国际邮梦见飞机失事轮码头、航道以及客运大厅等设施的建设。大港港区现有4个突堤码头、3个顺岸码头及3个港池，陆域面积42.53公顷，海域面积65.634公顷，“十三五”期间，计划完成大港港区8#-11#泊位和16#-18#泊位的维修，使其拥有1个15万GT、1个10万GT、2个5万GT的邮轮泊位。尚岛东港区规划作为接续发展港区，适时启动发展。 大连市旅游局还将继续加大邮轮旅游宣传力度，吸引更多的游客通过乘坐高铁、航班等来大连，游大连，再由大连乘坐邮轮前往其他国家和地区旅游，同时整合大连市的海洋旅游资源，为停靠大连的邮轮游客提供更好更丰富的旅游产品和服务，吸引更多邮司以大连为母港或挂靠大连港，通过发展邮轮产业进一步提升大连旅游品质和知名度，丰富大连旅游内涵。并同大连市港口口岸局、大连港集团等相关单位一起，吸引更多知名国际邮轮来连始发，逐步将大连港打造成邮轮母港，为大连市海洋旅游资源注入新的活力，进一步促进大连旅游产业发展。 All Rights Reserved.有挑错客户端手机报新闻频道沸点新闻分享新浪微博腾讯微博微信QQ空间QQ好友手机阅读分享话题大连将逐步打造邮轮母港（图）2016-12-21 14:07:00来源：0条评论【摘要】 近两年来，邮轮旅游已成为不少市民出游的新玩法。答复： 12月15日，国家旅游局召开《全国邮轮旅游发展总体规划(2016-2025)》征求意见座谈会，据悉，目前我国已经建成上海吴淞口、上海国客、天津、三亚、厦门、舟山、青岛、深圳等现代邮轮港口8个，大连、广州2个邮轮港口在建。 邮轮，近两年来悄然走进了市民的生活中，邮轮旅游成为不少市民出游的新玩法。我市是邮轮始发港，但还不是邮轮母港。在今年初的政协会议上，有市政协委员提出了我市应当尽快建成邮轮母港。为此，市旅游局和市港口口岸局表示，邮轮母港建设已列入规划，我市将吸引更多国际邮轮来连始发，逐步打造邮轮母港。 委员：在今年年初的市政协十二届四次会议上，市政协委员袁毅提出，为配合大连建设“东北亚国际航运中心”的总体目标，我市应当积极筹建国际邮轮母港，并把邮轮母港建成集旅游休闲、文化娱乐、商务办公、酒店公寓和客运功能为一体的新型综合性区域。邮轮母港的建设能够丰富区域功能，提升区域竞争力，最为重要的是可将在大连市内的海洋旅游资源，如：圣亚海洋公园、老虎滩风景区及森林动物园等，起来，形成合力，提升资产价值，建立海洋旅游产业投资通道，实现投资收益，进而形成投资→收益→再投资的良性循环。用旅游资产丰富资本市场内容，用资本收益反哺旅游业发展，最终提升大连市旅游业的品质和内涵，形成东北亚旅游、休息、度假、娱乐、购物、观光首选目的地，在将大连建设成为“东北亚航运中心”的同时将大连建设成“东北亚旅游目的地”。 答复： 12月15日，国家旅游局召开《全国邮轮旅游发展总体规划(2016-2025)》征求意见座谈会，据悉，目前我国已经建成上海吴淞口、上海国客、天津、三亚、厦门、舟山、青岛、深圳等现代邮轮港口8个，大连、广州2个邮轮港口在建。 市旅游局和市港口口岸局表示，邮轮旅游产品是海洋旅游产品的延伸。大连作为中国著名的浪漫之都和港口城市，具备发展邮轮产业得天独厚的条件。邮轮产业综合性强，产业链条长，具有较强的资源整合能力，被称为“漂浮在黄金水道上的黄金产业”。加快推进大连邮轮产业发展，有利于更好发挥大连在东北地区经济发展中的龙头作用，成为区域经济发展的新引擎、产业转型的助推器。从2015年8月开始，我市先后始发了“中华泰山”号邮轮、皇家加勒比“海洋”号邮轮、地中海“抒情”号邮轮。这充分说明了大连正逐步从邮轮挂靠港向邮轮始发港发展，并不断向成为邮轮母港而努力。 邮轮母港建设已列入《大连市航运、港口“十一五”至2020年发展的总体规划》。我市于2015年年底先期启动了邮轮母港建设，开展了大连港港区10#、11#泊位的维修升级工程，目前正全力推进泊位维修、港池航道疏浚、22库加固维修等项目。我市近期将以大港港区起步，加快国际邮轮码头、航道以及客运大厅等设施的建设。大港港区现有4个突堤码头、3个顺岸码头及3个港池，陆域面积42.53公顷，海域面积65.634公顷，“十三五”期间，计划完成大港港区8#-11#泊位和16#-18#泊位的维修，使其拥有1个15万GT、1个10万GT、2个5万GT的邮轮泊位。尚岛东港区规划作为接续发展港区，适时启动发展。 大连市旅游局还将继续加大邮轮旅游宣传力度，吸引更多的游客通过乘坐高铁、航班等来大连，游大连，再由大连乘坐邮轮前往其他国家和地区旅游，同时整合大连市的海洋旅游资源，为停靠大连的邮轮游客提供更好更丰富的旅游产品和服务，吸引更多邮司以大连为母港或挂靠大连港，通过发展邮轮产业进一步提升大连旅游品质和知名度，丰富大连旅游内涵。并同大连市港口口岸局、大连港集团等相关单位一起，吸引更多知名国际邮轮来连始发，逐步将大连港打造成邮轮母港，为大连市海洋旅游资源注入新的活力，进一步促进大连旅游产业发展。 ①重庆日报报业集团授权华龙网，在互联网上使用、发布、交流集团14报1刊的新闻信息。未经本网授权，不得转载、摘编或利用其它方式使用重庆日报报业集团任何作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：华龙网”或“来源：华龙网-重庆”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。 ② 凡本网注明“来源：华龙网”的作品，系由本网自行采编，版权属华龙网。未经本网授权，不得转载、摘编或利用其它方式使用。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：华龙网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。 华龙网版权所有 未面授权 不得复制或建立镜像（最佳浏览：分辨率1024*768以上，浏览器版本IE8以上） 地址：渝北区金开大道西段106号10栋移动新产业大厦 邮编：401121 广告招商 传真 本文由 恒宇国际（www.neivn.cn）整理发布 |